Náročný materiál, intenzivní nasazení a vysoké požadavky na životnost. Právě pro takové podmínky vyvinul Fliegl rozmetací ústrojí V2 Tiger. Robustní konstrukce Heavy Duty, otěruvzdorná ocel 450 HB a zesílené převody tvoří řešení pro provozy, kde musí technika zvládat každodenní zátěž. Čím se Tiger odlišuje a komu dává smysl?
Rozmetání pevných organických hnojiv může být pro techniku náročnou disciplínou. Materiál není vždy stejně vlhký ani stejně strukturovaný a při intenzivním nasazení dostávají rozmetací válce i převody pořádně zabrat. Právě pro takové podmínky nabízí Fliegl provedení V2 Tiger.
Základem V2 Tiger jsou dva stojaté rozmetací válce s rozmetací klapkou a gilotinou. Oproti běžným variantám výrobce zdůrazňuje robustní konstrukci, těžké převody a frézovací nástroj z otěruvzdorné oceli s tvrdostí 450 HB.
Označení 450 HB vyjadřuje tvrdost materiálu podle Brinellovy stupnice. V praxi jde o materiál zvolený s ohledem na odolnost vůči abrazivnímu opotřebení.
Fliegl u Tigeru uvádí také bočnice z otěruvzdorné oceli 450 HB a možnost ochranné mřížky proti větším cizím tělesům. Taková ochrana může být užitečná zejména tam, kde se v materiálu mohou objevit kameny nebo kusy dřeva.
V nabídce je rovněž hydraulicky ovládaná širokorozmetací zadní stěna podle konkrétního provedení.
Stejně jako u dalších vybraných ústrojí Fliegl lze rychlost přísunu materiálu řídit mechanickým nebo elektrickým potenciometrem. Výrobce uvádí také možnosti automatického sledování krouticího momentu či systému Vario Sens Light.
Konkrétní dostupnost jednotlivých funkcí závisí na konfiguraci stroje. Smyslem regulace je sladit přísun materiálu s prací rozmetacího mechanismu.
Podle produktových údajů výrobce je V2 Tiger určen k montáži na kompatibilní vozy Fliegl ASW se zadní stěnou vysokou 2 m. Nejde proto o univerzální nástavbu pro každý vůz ani o automatickou náhradu všech ostatních rozmetacích ústrojí.
Před výběrem je nutné ověřit kompatibilitu, potřebný pohon, hydrauliku a celkovou sestavu s traktorem.
Pokud podnik rozmetá intenzivně, pracuje s náročnějším materiálem a klade vysoké nároky na odolnost pracovních součástí, může být V2 Tiger vhodnou volbou.
Nejde však o to pořídit za každou cenu nejrobustnější variantu. Správné řešení musí odpovídat skutečnému zatížení, materiálu, podvozku a očekávanému využití.
Od roku 2026 rozšiřuje Fliegl možnosti vozů ASW o nové širokorozmetací ústrojí Profi Muck Control. Na rozdíl od V2 Tigeru se stojatými rozmetacími válci využívá Muck Control tři vodorovně uložené frézovací válce o průměru 560 mm. Ty materiál rozrušují a připravují pro následné rozmetání pomocí dvou talířů.
Každý z rozmetacích talířů má průměr 1 100 mm a šest rozmetacích lopatek. Výrobce uvádí pracovní záběr přes 30 metrů a důraz na rovnoměrné příčné rozdělení materiálu. Výtlačné čelo vozu ASW přitom zajišťuje plynulý přísun hnojiva bez klasického řetězového podlahového dopravníku.
Profi Muck Control je podle výrobce dostupné pro 15 modelů vozů s výtlačným čelem, s objemy od 17 do 45 m³. Uplatnění má najít při aplikaci chlévského hnoje, kompostu, vápna i suchého drůbežího trusu. Konkrétní kompatibilitu, dávkování a dosažitelný pracovní záběr je vždy nutné posoudit podle vozu, materiálu a podmínek provozu.
V2 Tiger staví především na robustní konstrukci Heavy Duty, otěruvzdorné oceli 450 HB a zesílených převodech pro mimořádně náročné nasazení. Nové Profi Muck Control naproti tomu využívá vodorovné frézovací válce a talířové rozmetání s důrazem na široký záběr a rovnoměrné rozdělení materiálu. Nejde tedy o přímou náhradu jednoho ústrojí druhým, ale o dvě možnosti pro odlišné provozní priority.
V Agrozetu vám pomůžeme posoudit, zda je pro váš provoz vhodnější univerzální rozmetací ústrojí Profi, Profi V2 či Profi V2n, robustní V2 Tiger, nebo nové talířové řešení Profi Muck Control. Doporučíme vhodnou konfiguraci a ověříme kompatibilitu s vozem.
Předáním stroje naše práce nekončí. Samozřejmostí je odborné poradenství, servisní zázemí a pomoc se zajištěním náhradních a opotřebitelných dílů.
Vyberte jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby vám do emailu přišly nabídky jen na to, co vás skutečně zajímá.
