Přeprava siláže, obilí nebo dalších zemědělských materiálů. A když přijde čas hnojení, také profesionální rozmetání. Výtlačné vozy Fliegl ASW dokazují, že jeden stroj nemusí být určen pouze k jediné pracovní operaci. Díky možnosti montáže rozmetacího ústrojí se z univerzálního přepravního vozu stává výkonné rozmetadlo. Bez nutnosti pořizovat další kompletní podvozek. Právě tato variabilita dělá z ASW zajímavé řešení pro podniky, které chtějí svou techniku využívat naplno.
Zemědělská sezona přináší různé úkoly. Jednou je potřeba odvážet travní nebo kukuřičnou siláž, jindy přepravovat obilí a v další části roku aplikovat organická hnojiva.
Fliegl ASW nabízí možnost spojit několik těchto činností do jednoho technologického řešení.
Základem je vůz s hydraulickým výtlačným čelem. Pro přepravu využívá standardní zadní čelo, které lze podle odpovídající konfigurace nahradit rozmetacím ústrojím.
Výsledek? Jeden vůz, který může pracovat během různých částí sezony. Pro podnik to znamená širší možnosti využití stávající techniky a potenciálně také úsporu investice do dalšího samostatného stroje.
Jednou z největších předností systému ASW je jednoduchost výměny pracovního ústrojí.
Podle výrobce lze rozmetací nástavbu s pomocí vysokozdvižného vozíku namontovat přibližně během 20 minut.
Po osazení vhodným rozmetacím ústrojím se ASW mění na rozmetadlo určené pro aplikaci pevných organických hnojiv a dalších vhodných materiálů.
Není tedy nutné mít pro každou pracovní operaci samostatný kompletní vůz. Rozhodující je správná konfigurace podvozku, odpovídající příprava pro rozmetací ústrojí a kompatibilita jednotlivých komponentů.
Univerzálnost ASW stojí na hydraulickém systému výtlačného čela.
Při vyprazdňování se materiál posouvá směrem k zadní části korby pomocí posuvné stěny a podlahy. Na rozdíl od sklápěcího vozu není nutné korbu zvedat.
To přináší výhodu především z hlediska stability, protože těžiště zůstává nízko také během vyprazdňování.
Při rozmetání má systém další důležitou úlohu – zajišťuje přísun materiálu k rozmetacím válcům. Rychlost posuvu lze podle provedení regulovat a přizpůsobovat požadovanému dávkování.
Fliegl nabízí několik variant rozmetacích ústrojí, které se liší konstrukcí, způsobem dávkování i určením.
Rozmetací ústrojí Profi využívá dva pevné válce a automatickou regulaci posuvu materiálu.
Výrobce uvádí maximální šířku rozmetání přibližně 22 metrů.
Jde o řešení pro zákazníky, kteří chtějí spojit univerzální přepravní vůz s možností aplikace vhodných organických materiálů.
Profi V2 využívá dva stojaté válce a rozmetací klapku. Podle výrobce dosahuje rozmetací vzdálenosti 18 až 27 metrů, v závislosti na podmínkách a materiálu.
Součástí konstrukce je gilotina a možnost regulace přísunu materiálu.
Profi V2 lze navíc doplnit systémem VARIOSENS, který umožňuje automatizovat část procesu dávkování.
Pro vozy se zadní stěnou o výšce 1 500 mm je určena nízko montovaná varianta Profi V2n.
Zachovává princip rozmetání pomocí stojatých válců, ale konstrukčně odpovídá nižšímu provedení korby.
Pro náročné nasazení nabízí Fliegl rozmetací ústrojí V2 Tiger.
Jde o provedení Heavy Duty, které využívá mimo jiné frézovací nástroj z otěruvzdorné oceli 450 HB a zesílené převody.
Je určeno pro provozy s vysokými nároky na robustnost a odolnost rozmetací techniky.
Moderní rozmetání není jen otázkou mechanické konstrukce. Důležitou roli hraje také řízení celého procesu.
Pro ústrojí Profi V2 a Profi V2n nabízí Fliegl systém VARIOSENS, který ve spojení s Fliegl Trailer Control umožňuje automatizovat jednotlivé pracovní kroky.
Systém například sleduje otáčky vývodového hřídele, ovládá gilotinu a reguluje posuv materiálu podle zatížení rozmetacího ústrojí.
Dokáže tak reagovat na rozdílné vlastnosti nebo nestejnoměrné naložení materiálu a pomáhat udržovat rovnoměrné dávkování v podélném směru.
Prostřednictvím ISOBUS Multi-Control lze propojit ovládání příslušných systémů do jednoho prostředí.
Rozmetací ústrojí Profi V2 prošlo také nezávislým testováním německé zemědělské společnosti DLG.
Při zkoušce v kombinaci s vozem ASW 271 dosáhlo při aplikaci chlévského hnoje v dávce přibližně 30 t/ha velmi dobrého hodnocení kvality rozmetání.
Výrobce uvádí také velmi dobré výsledky podélné rovnoměrnosti, kdy se vypočtené koeficienty variace pohybovaly pod hranicí 10 %.
Pro zákazníka jde o důležitý argument – schopnost rovnoměrného rozmetání byla prověřena také v nezávislé zkoušce, nikoliv pouze v rámci údajů výrobce.
Obě řešení využívají technologii výtlačného čela, jejich hlavní přednosti jsou však odlišné.
| Fliegl ADS | Fliegl ASW s rozmetacím ústrojím | |
|---|---|---|
| Základní koncepce | Samostatné rozmetadlo | Univerzální přepravní vůz |
| Hlavní využití | Rozmetání | Přeprava i rozmetání |
| Změna pracovního využití | Stroj primárně určený k rozmetání | Možnost výměny zadního ústrojí |
| Hlavní přednost | Konstrukce zaměřená na rozmetání | Širší využití během sezony |
| Pro koho | Provozy s pravidelnou potřebou rozmetání | Podniky požadující víceúčelové využití vozu |
Pokud potřebujete stroj především k pravidelnému rozmetání, může být vhodnější samostatná řada ADS.
Jestliže ale chcete techniku využívat také k přepravě a během roku střídat různé pracovní operace, nabízí ASW zajímavou alternativu.
Hlavní otázka tedy nezní pouze „jak velké rozmetadlo potřebuji“, ale také „kolik různých úkolů má můj vůz zvládnout“.
Pořízení univerzálního vozu ASW je rozhodnutím, které by mělo vycházet z konkrétních potřeb provozu.
V Agrozetu vám pomůžeme zvolit vhodný vůz, odpovídající rozmetací ústrojí i potřebnou výbavu. Společně posoudíme, jaké materiály budete přepravovat, co chcete rozmetat a jakým způsobem budete techniku během sezony využívat.
A protože předáním nového stroje naše práce nekončí, můžete se spolehnout také na naše servisní zázemí, zkušené techniky a dostupnost náhradních a opotřebitelných dílů.
Fliegl ASW tak není jen přepravní vůz. Je to základ univerzálního systému, který může pracovat pro váš podnik po celý rok.
FLIEGL = AGROZET. Vybereme. Dodáme. Postaráme se.
Vyberte jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby vám do emailu přišly nabídky jen na to, co vás skutečně zajímá.
