Fliegl PolyLine

Excentrické šnekové čerpadlo zaručuje nepulzující tok. Šnekový rotor čerpá i velmi hustou kejdu bez problémů ve velkém objemu a pod vysokým tlakem, díky tomu nemá čerpadlo potíže ani s hlubokými zásobníky kejdy. Čerpadlo je vzadu a vpředu připojeno k cisterně, čerpá kejdu vzadu do cisterny a vpředu ji můžete z cisterny odbírat. Pomocí 3cestného šoupěte můžete přepínat mezi plněním a vypouštěním cisterny nebo míšením obsahu.

U čerpadla pro cisternu Fliegl PolyLine 18500 l jsou následující možnosti:

• ARMATEC vřetenové (šroubové) 4000 l/min. s lapačem kamenů, 6" přípojka vlelo.
• ARMATEC vřetenové (šroubové) 6000 l/min. s lapačem kamenů, 8" přípojka vlelo.
• Čerpadlo s rotujícími písty 4000 l/min. Vogelsang VX186Q, 6" přípojka vlelo.
• Wangen vřetenové (šroubové) 4000 l/min. s lapačem kamenů, 6" přípojka vlelo.
• Wangen vřetenové (šroubové) 6000 l/min. s lapačem kamenů, 8" přípojka vlevo.

Na přání lze doplnit o automatickou ochranu čerpadla proti chodi na prázdno.

Aplikátory

Kejdovací technika

Kejda je cenná. Měřítkem moderní techniky hnojení je cílené dávkování kejdy do půdy. Fliegl pokrývá celé spektrum pro každé využití.

Společnost Fliegl spoléhá na moderní inovace aplikace u země: Patentovaný šnekový rozdělovač Fliegl aplikuje živiny rovnoměrně a bez ucpávání přímo do půdy. Přídavné vybavení zahrnuje vlečnou hadici a radličkový aplikátor, radličkové systémy a diskové brány. Kejdovací technika Fliegl znamená minimální ztráty živin, perfektní přizpůsobení všem půdám a inteligentní aplikaci. Výzvou v zemědělství je vrátit do půdy maximum živin a současně co nejméně zhutnit půdu. Fliegl dodává svými inovativními a specializovanými systémy praktická a hospodárná řešení aplikace kejdy přímo u země.

Šnekový rozdělovač Fliegl Garant představuje jedinečný systém!

Nedochází k ucpávání, rovnoměrná aplikace u země i ve svazích! Patentovaný šnekový rozdělovač přináší živiny tam, kam patří: přímo do půdy. Dobrý pro růst, dobrý pro životní prostředí.

• Pracovní šířky od 6 do 24 metrů.
• Šnekové rozdělovače kejdy (spodní vana a šnek z jakostní ocele, pozinkovaná vrchní vrstva, vnější olejový motor, odpadní zásobník a dvojitý řídicí blok s časovým relé).
• Olejový motor šnekového rozdělovače s mezizásobníkem zajišťuje menší opotřebení a delší životnost.
• Osvědčená spolehlivost.
• Dopravní zabezpečení pro bezpečnou dopravu po silnici pomocí hydraulického zablokování a odblokování a zásobník na cizí předměty - mechanické nebo hydraulické vyprázdnění patří k základnímu vybavení.
• Výložníková ramena s optimalizovanou hmotností (odolné proti kroucení - svařovaná konstrukce).
• Přímá dodávka kejdy hadicemi na půdu.
• Automatické sklápění hadic (tažným lankem - volitelně hydraulicky).
• Protiodkapávací systém.
• Nízké nároky na výkon.
• Minimální opotřebení.
• Odpružený držák pro dodržení vzdálenosti mezi řádky.

Geniální místo normální – patentovaný šnekový rozdělovač - Chráněný systém Fliegl přízemní aplikace kejdy je výhodný pro zemědělce i pro životní prostředí: Dochází k výraznému snížení rizik emisí čpavku a zápachu včetně znečištění vody. Současně se zvyšuje přesnost aplikace a výrazně se zvyšuje účinnost využití dusíku.

Princip funkce:

Úlohou šneka (30 - 60 otáček/min.) není aplikace kejdy, ale separace cizích těles ven do prostoru pro tato cizí tělesa. Časové relé je nastaveno tak, aby se šnek otáčel cca 40 vteřin ven a 5 vteřin dovnitř.

Hadicový aplikátor SVG

• Pracovní šířka 6 m až 27 m.
• Přímá aplikace kejdy do země z hadice.
• Automatické vyklápění hadic lanem při sklopení ramen, díky tomu nedochází k okapávání (systém proti okapávání).
• Automatický transport cizích těles do úložného prostoru.
• Snadné čištění vnitřních prostor díky otvíracím víkům (volitelně dodáváme hydraulické vyprazdňování prostor).
• Nedochází k okapávání, žádné opotřebení.
• Systém šetří drtičku.
• Nutné pouze minimální čerpání oleje 15 l.
• Minimální vynaložená síla.

Diskový kultivátor "Maulwurf"

• Pracovní šířka 6,8 m.
• Aplikace cca 12 cm přímo do půdy.
• Šnekové rozdělovače kejdy (spodní vana a šnek z jakostní ocele, pozinkovaná vrchní vrstva, vnější olejový motor, odpadní zásobník a dvojitý řídicí blok s časovým relé).
• Dvouřádkový (vzdálenost disků 400 mm).
• 31 disků (průměr 520 mm).
• Tříbodové uchycení.
• Pozinkovaný rám.
• Hydraulické sklápění.
• Nízké nároky na údržbu a minimální opotřebení.
• Pohodlná obsluha.
• Výškově nastavitelná hmatací kola.
• Nízké nároky na tažnou sílu.

Radličkový aplikátor Universal

Cílené a rovnoměrné obdělávání polí i zeleně.

• Pracovní šířka: 9,00 m, 12,00 m, 15,00 m, 18,00 m, 24,00 m.
• Louky: Mírné rozrušení půdy u travního drnu.
• Aplikace cca 3 - 5 cm přímo do půdy.
• Přítlak cca: 6 kg.
• Možnost montáže na každou cisternu Fliegl s nástavbovou konzolou.
• Hydraulické zvedací zařízení, tříbodová nebo čtyřbodová hydraulika (volitelně).
• Použití nesčetněkrát ověřeného šnekového rozdělovače Fliegl – bez ucpávání.
• Mimořádně rovnoměrná aplikace kejdy šetrná k rostlinám.
• Vhodné pro louky i pole.
• Závitové radličky z vysoce kvalitní ocelolitiny.
• Silné listové pružiny k nejlepšímu přizpůsobení půdě.
• Vzdálenost řádků: Sériově 300 mm, volitelně 250 mm.
• Robustní konstrukce s dlouhou životností.
• Dobré přizpůsobení půdě díky šikmo uspořádaným ramenům.
• Minimální znečištění (i ve vyšším porostu).

Radličkový aplikátor Vario-Disc

Patentovaný systém perfektní aplikace na loukách.

• Pracovní šířka 3,00 m, 6,00 m a 8,00 m.
• Aplikace cca 5 -10 cm přímo do půdy.
• Louky všeho druhu.
• Montáž za jakoukoliv cisternu na kejdu.
• Hydraulický šnekový rozdělovač kejdy.
• Kompletně pozinkovaný rám.
• Snadná údržba.
• Hydraulické sklápění.
• Nastavitelná opěrná kola.
• Stabilní kuželíková ložiska.
• Průměr disku 530 mm.

Radličkový aplikátor GUG

Intenzivní obdělávání půdy a cílená aplikace kejdy v jednom kroku.

• Pracovní šířka 3,00 m, 4,50 m a 6,00 m.
• Aplikace cca 10 - 20 cm přímo do půdy.
• Neobdělaná strniště.
• Pole se zeleným hnojivem.
• Robustní aplikační radličky pro nejtvrdší podmínky použití.
• Výměnná dvojitá srdcová radlička.
• Montáž za jakoukoliv cisternu na kejdu.
• Hydraulický šnekový rozdělovač kejdy.
• Kompletně pozinkovaný rám.
• Hydraulické sklápění (pracovní šířka 4,50 m a 6,00 m).
• Snadná údržba.
• Pohodlná obsluha.

Strip-Till "TITAN"

Hloubkové obdělávání půdy a cílená aplikace kejdy v jednom kroku.

• Pracovní šířka 3,00 m, 4,50 m a 6,00 m.
• Aplikace cca 15 - 25 cm přímo do půdy.
• Neobdělaná strniště.
• Pole se zeleným hnojivem.
• Robustní nožové radlice pro nejtvrdší podmínky použití.
• Výměnné nožové radlice.
• Montáž za jakoukoliv cisternu na kejdu.
• Hydraulický šnekový rozdělovač kejdy.
• Kompletně pozinkovaný rám.
• Hydraulické sklápění (pracovní šířka 4,50 m a 6,00 m).
• Možnost variabilního nastavení hloubky aplikace kejdy.
• Velkoryse dimenzovaná opěrná kola.
• Volitelně dodávaný podvozek.
• Snadná údržba.

Radličkový aplikátor Rasant

Zvláště lehký – zvláště efektivní!

• Pracovní šířky 3 m, 6,40 m a 7,20 m.
• Kejdový rozdělovací šnek (spodní vana a šnek z ušlechtilé oceli, horní skořepina zinkovaná, s vně umístěným hydraulickým motorem, s odkládací schránkou a s dvojnásobným ovládacím blokem s časovým relé).
• Dvouřadé provedení (odlehlost radliček 400 mm).
• Odlehlost řad 650 mm.
• Tříbodový závěs.
• Hydraulické sklápění (od pracovní šířky 6,40 m).
• Provedení přátelské pro údržbu a nejmenší úroveň opotřebení.
• Pohodlná obsluha.
• Velký průchod, popřípadě odlehlost radliček.
• Výškově přestavitelná opěrná kola.
• Menší požadavek na tažnou sílu.
• Menší hmotnost díky zvláštnímu uspořádání rámu z dutých nosníků.

Kvalitní technologie podvozku

Výměnný systém Fliegl - Nástavby s cisternami na kejdu volitelně pro výměnné šasi.

• Jumbo Gigant plus (v základu)
• Boogie SB (na přání) - nízké těžiště

Teleskopická náprva možná pouze v kombinaci s podvozkem Boogie.

Optimální úprava zatížení pomocí mechanického (sériová výbava) nebo plynulého hydraulického posunutí náprav (volitelné). Možnosti úpravy opěrné síly i při montáži nástaveb (např. rozmetadla).

Přesunutí náprav směrem dozadu během provozu na poli. Vyšší opěrná síla = větší trakce traktoru.

Přesunutí náprav směrem dopředu v silničním provozu. Menší opěrná síla = vyšší jízdní komfort a menší opotřebení.

Základní technické parametry

Zadní 4 bodový závěs je kategorie II (2000 kg) nebo kategorie III (4500 kg).