Senážní vůz JUMBO 7210 D COMBILINE
Hydraulické ovládání čelní klapky se 3 funkcemi:
- Klapka pro automatiku plnění: Široký plech automatiky plnění zabezpečuje maximální využití prostoru vozu.
- Sklopený kryt: Vhodné pro čelní plnění vozu řezačkou přes traktor.
- Svislá poloha klapky: Pro maximální využití ložného prostoru vozu při stranovém plnění řezačkou.
Velké množství pokosu a vysoká rychlost nakládání těžkého zavadlého materiálu vyžadují spolehlivé a výkonné sběračí ústrojí. Čistě sklízený materiál je předpokladem výroby kvalitní senáže.
Čistý sběr senáže
- Prsty sběrače jsou vedeny ve vodících dráhách na obou stranách. Dvouřadá válečková ložiska vodících kladek jsou nenáročná na údržbu a koncipovaná pro dlouhodobé nasazení.
- Prsty sběracího ústrojí jsou řízeny do dobíhavého pohybu, což způsobuje, že nejsou poškozovány drny, nedochází k vymršťování nečistot a ani ke zbytečnému opotřebení prstů.
Výkyvná kopírovací kolečka
- Kola se dotýkají země přesně u záběru prstů a umožňují hladký průjezd sběracího ústrojí přes dolíky a vyvýšeniny. Díky výkyvným kopírovacím kolům je průjezd zatáčkami obzvlášť šetrný vůči povrchu terénu.
- Výškově nastavitelný nárazový plech s předsazeným vkládacím válečkem zaručuje perfektní tok krmiva i při vysoké nakládací rychlosti a při krátkém, mokrém pokosu.
Pohyblivé uložení sběrače
- Dvě pohyblivá ramena přitom umožňují úplnou volnost pohybu sběracího ústrojí.
- Odlehčovací pružina navíc zajišťuje nízký přítlak, který šetří přejížděný povrch – na přání lze dodat hydraulické odlehčení sběracího ústrojí.
- Automatika vypínání sběrače pro všechny modely vozů JUMBO.
Srdce vozu
Srdce senážního vozu se jmenuje Powermatic: silné, robustní a výkonné.
Rotor musí spolehlivě plnit několik funkcí – odebírání hmoty z prostoru sběrače, stlačení hmoty a její dopravu přes řezací ústrojí do ložného prostoru vozu. Léty prověřený rotor zpracuje každý materiál – krátký, dlouhý, suchý nebo zavadlý.
- Tvar hvězdic pro snadné vniknutí do hmoty a spolehlivé odebíraní z prostrou sběrače a eliminaci zacpání.
- Plynulá doprava píce bez silových špiček.
- Minimální vzdálenost mezi tělesem rotoru a noži řezání pro kvalitní řezanku.
- Rotor Powermatic s průměrem 800 mm s 8 řadami prstů uspořádaných do spirály.
- Rozteč prstů 34 mm pro optimální řezanku pro trávicí ústrojí skotu.
Vkládací agregát
Rotor s čepy o průměru 100 mm je výkyvně uložený. Na straně pohonu je uložení mezi rotorem a převodovou skříní, což snižuje zatížení ložiska. Podávací prsty široké 12 mm jsou vyrobeny z jemnozrnné oceli Hardox 500.
Easy Move
- Pomocí tlačítka pro sklopení nosníku nožů lze nože automaticky uvolnit a vyjmout bez použití nástrojů. Celý nosník nožů lze spolehlivě a pohodlně vyklopit do strany. Tím je zaručena ergonomická manipulace.
- Přítlačné pružiny a překlápěcí páka systému zajištění jednotlivých nožů se nachází v chráněném prostoru.
- Tím jsou držáky nožů chráněny před znečištěním. Na přání lze dodat čisticí kryt, který při každém vyklopení nosníku nože automaticky očistí (v základní výbavě u Autocut nebo JUMBO 10010 L).
AUTOCUT
- Nové zařízení na broušení nožů umožňuje pohodlné broušení nožů přímo na senážním vozu. V závislosti na namáhání nožů se jednoduše předvolí cyklus broušení na ovládacím terminálu.
- Tím se výrazně snižují náklady na údržbu a zároveň je neustále zaručena optimální kvalita řezu při nižší spotřebě energie, popř. vyšším výkonu.
- Již není zapotřebí demontovat nože kvůli broušení, které se dosud většinou provádělo jen jednou denně, čímž trpěla kvalita řezu.
- Při intenzivním denním nasazením nutně klesá ostrost nožů.
- To vede ke zvýšení potřebného výkonu až o 15 %, na kamenitých terénech až o 20 %, a tím se zvyšuje spotřeba pohonných hmot.
- Díky novému zařízení na broušení nožů se nože snadno a bez kompromisů udržují ostré po celý den.
- To znamená o 15% vyšší výkonnost při kvalitnější řezance a současně nižší spotřebě nafty až o 15%.
Jištění řezacích nožů
- Pokud vniknou do ústrojí nevhodné příměsi, propadávají menší části už mezi ústrojím zařízením a rotorem ven.
- Větší části natlačí rotor na nůž, jehož odpružení je tímto pohybem na krátkou dobu stlačeno ve směru posuvu sbíraného materiálu.
- Vypínací cívka za nožem se zvedne ze své zarážky a nůž uvolní cizímu tělesu cestu. Odpor se okamžitě uvolní, čímž je chráněn nůž!
- Jakmile cizí těleso projde řezacím ústrojím, vrátí se nůž díky síle pružiny zpět do své výchozí polohy.
Inteligentní ovládání
To je komfort, který řidič potřebuje během dlouhých dnů sklizně. Ovládání veškerých funkcí pohodlně ze sedadla řidič; systém ISOBUS je integrován sériově.
POWER CONTROL a ISOBUS
Senážní vozy typových řad JUMBO jsou sériově vybaveny ovládacím terminálem POWER Control. Veškeré automatické funkce je nutné ovládat přímo přes terminál. Zde se také zobrazují všechny chybové zprávy. Systém disponuje integrovaným sběrem dat.
- synchronizace funkcí pro komfort obsluhy
- ergonomické ovládání
- podsvícený panel
- velký barevný display 8,4
- USB
- výstražné hlášení při vyklopeném řezacím zařízení
- Měření točivého momentu pro řízení nakládací a vykládací automatiky. Rychlé a přesné nastavení zařízení na rozdílné vlastnosti krmiva.
Jízdní komfort
Stoupající objemy nákladů Jízdní komfort s celkovou hmotností 31 t a vyšší přepravní rychlosti požadují robustnější podvozky, které zároveň nepoškozují povrch půdy. Společnost Pöttinger se touto problematikou důkladně zabývala. Pneumatiky s velkou styčnou plochou, náprava Tridem a jedinečný osmikolový podvozek představují adekvátní odpověď.
Tandemová náprava s hmotností 22t
Parabolické pružiny s velkým odstupem opěrných pružin a kyvadlem pro výškové vyrovnání. Dokonalé jízdní vlastnosti na silu a klidný chod na poli i na silnici. Stabilní podélná ramena přejímají brzdné síly i vedení náprav. Vlečná náprava v základní výbavě, aktivně řízená náprava a ABS na přání.
Tandemová náprava s hmotností 24t
Odpružení s vyrovnáváním zajišťuje velmi dobrý jízdní komfort i při vysokých rychlostech, nerovných pozemcích, práci na svahu a vyprazdňování vozu na žlabu. Stabilní podélná ramena přejímají brzdné síly i vedení náprav. Vlečná náprava v základní výbavě, aktivně řízená náprava a ABS na přání.
- Velká rozteč mezi čepy uložení per 1085 mm pro dobré jízdní vlastnosti a bezpečnost.
- Velmi dobré jízdní vlastnosti
- Vysoká stabilita na svazích
- Velká průchodnost
- Stabilní podvozek
- Vlečná nebo řízená náprava
- Rovnoměrné zatížení náprav a zvýšení brzdného účinku
Osmikolový podvozek s hmotností 22t
Osmikolový podvozek – dokonalá ochrana povrchu půdy. Těžké stroje a větší zátěže posouvají téma ochrany půdy stále více do středu pozornosti. Osmikolový podvozek podstatným způsobem snižuje stlačení půdy. U tohoto celosvětově jedinečného podvozku jsou kola připevněna po párech k nápravám, které jsou zavěšeny tak, aby jim byl umožněn výkyvný pohyb. Zadní nápravové páry volně dobíhají a šetří tím pneumatiky a nepoškozují drny. Hydraulické vyrovnávání s patentovaným výkyvem zaručuje nejlepší rozložení tlaku. Tím se podstatně zlepšuje použitelnost zařízení ve svahu. Hydraulické odpružení optimalizuje jízdní komfort, hydraulické nebo tlakové pneumatické brzdové soustavy zaručují i při vyšších rychlostech vysoký brzdný výkon. Díky nižší výšce ložné plochy je vkládací rotor ve srovnání s použitím pneumatik o velikosti 26,5” odlehčený.
Nízká oj se zatížitelností 4 t
Hydraulická přípojná oj se dvěma dvojčinnými válci a tlumičem kmitů oje.
Osmiřadé řízení vysoce výkonné sběrací zařízení
- Dokonalé přizpůsobení povrchu, které je šetrné k drnům díky jedinečnému výkyvnému sběracímu zařízení s pracovním záběrem 2 m.
- Maximální výkon dopravníku k rotoru – i za obtížných podmínek sklizně, kdy je tráva mokrá a krátká.
- 8 řad prstů s oboustranným vedením ve vodicích drahách a plným vnitřním dílem.
- Šetrné k půdě díky nastavitelným otáčkám sběracího zařízení.
- Předávací úsek mezi prsty sběracího zařízení a rotorem byl optimalizován a přizpůsoben výkonu.
- Optimální oddělení cizích těles – nečistoty a kameny propadnou zaváděcími pásy vedoucími od sběracího zařízení k nakládacímu agregátu.
- Řídicí válečky z dvouřadých trvale mazaných drážkových kuličkových ložisek – robustní a koncipované pro velké množství krmiva.
- Dlouhodobé mazání a téměř bezúdržbové ukotvení trubek prstů.
- Nedochází k vymršťování kamenů.
- Nedochází ke zbytečnému opotřebení prstů sběracího zařízení
POWERMATIC+
- Oboustranný širokoúhlý kloubový hřídel pro nerušené nakládání i při malém poloměru oblouku.
- Pohon probíhá přes čelní kola v uzavřené převodovce s olejovou lázní.
- Vkládací rotor s osmi spirálovitě uspořádanými řadami prstů – pro maximální nakládací výkon bez větších výkyvů točivého momentu – Výsledek: souvislý sběr krmiva, rovnoměrné řezání a vysoké stlačení v ložném prostoru pro maximální výkon.
- Podávací prsty z tvrzené jemnozrnné borové oceli Durostat.
- Stěrače ve speciálním uspořádání: stěrače píce jsou zasunuty a našroubovány jednotlivě. Optimalizovaná poloha vzhledem k prstům válce snižuje potřebu vynaložené síly.
Řezací ústrojí
- Nože z tvrzené nástrojové oceli s vlnovým výbrusem zajišťují čistý řez – i u tupých nožů.
- 45 nožů v řadě zajišťuje přesný řez o délce 34 mm
- Pomocí tlačítka pro sklopení nosníku nožů lze nože automaticky uvolnit a vyjmout bez použití nástrojů.
- Nože lze vyklopit ze sedadla traktoru pod tlakem z dopravního kanálu.
- Pojistka řezných nožů – prvek, který potěší: konstantní spouštěcí síla bez ohledu na to, kde se na noži vyskytne cizí těleso.
- Stěrač: při každém vyklopení nosníku se prostory mezi noži vyčistí (výbava na přání).
- Plně automatické zařízení na broušení nožů „autocut“ na přání.
- Výklopný nosník nožů „Easy Move“: nosník nožů je možné vyklopit ke straně vozu – výměna nožů nemůže být pohodlnější.
Konstrukce
- Kostra ze sešroubované rámové konstrukce 300x100x50x6 z jemnozrnné oceli QSTE - koncipovaná pro velké užitečné hmotnosti.
- Silné bočnicové profily a malé rozestupy sloupků přispívají k vysoké stabilitě.
- Speciální prvek: šroubení s jemnými závity pro maximální stabilitu.
- Masivní zadní stěna je nahoře kloubově připojená a otevírá se obzvláště vysoko, umožňuje tak bezproblémovou vykládku.
- Podlahový dopravník: maximální rychlost vykládání pomocí 4 resp. 6 silných řetězů podlahového dopravníku (podle modelu)
