Zetor Forterra HSX

Traktor Zetor Forterra HSX 140 (136 k. / 100,2 kW)

Forterra HSX je vybavena nejnovější technologií: poslední generace Power Shuttle, nová pětistupňová převodovka s třístupňovým násobičem, také výkonnější hydraulika, HitchTronic, LCD displej, delší rozvor pro větší stabilitu traktoru, bezpečnostní sedadlo řidiče a další — to je síla, odolnost a efektivita od Zetoru.

Převodovka

Pětistupňová převodovka s třístupňovým násobičem a řazením reverzace (synchronizovaná) pod zatížením nabízí 30 rychlostí dopředu i vzad a automatické řazení násobiče. Nová konstrukce řazení přináší uživateli menší řadící síly.

Motor

Vznětový, čtyřdobý, řadový, vodou chlazený, přeplňovaný turbodmychadlem s mezichladičem stlačeného vzduchu, palivový systém s přímým vstřikem paliva a řadovým mechanicky řízeným vstřikovacím čerpadlem, OHV rozvod, recirkulace výfuk. plynů EGR, 2 vyvažovací hřídele, ve standardu kompresor. Traktory Forterra HSX jsou vybaveny 16 ventilovými motory ceněnými pro vysoké převýšení točivého momentu (více než 38 %) a úsporným vlastnostem, díky kterým 220 litrová rozšířená nádrž vydrží na celý pracovní den.

Hydraulika a PTO

Dva pomocné válce hydrauliky zajišťují rovnoměrné zatížení traktoru a zdvihací sílu až 8 500 kg. Modely Forterra HSX jsou vybaveny nejnovější technologií automatické regulace tříbodového závěsu HitchTronic.

Podvozek

Velký rozvor kol pro vysokou stabilitu traktoru a výborné jízdní vlastnosti i pod zatížením a v těžkém terénu.

Kabina

Přístrojová deska s LCD panelem s množstvím informací pro řidiče a elektronika s CAN protokolem pro jednoduchou servisovatelnost. Bezpečnostní spínač v sedadle řidiče pro vyšší bezpečnost obsluhy. Odpružená. 3 stupně výbavy - BASIC, CLASIC, LUX.

Novinky

• Nová střecha kabiny s průhledem
• Nová PHN s připojením hnacího hřídele v ose nápravy
• Prodloužení rozvoru o 100 mm
• Nově řešený náhon PHN s lamelovou spojkou ovládanou tlakovým olejem
• Zvýšený pracovní tlak v systému hydrostatického řízení na 17,5 MPa
• Zrušení přední kardanové brzdy, brzděšní PHN je řešeno připojením PHn při sešlápnutí brzdových pedálů
• Zvýšení účinnosti brzd zadní nápravy - pět lamel na kolo
• 4rychlostní PTO vylučují volbu závislých otáček. V přůběhu roku 2013 přibude možnost ponechat osvědčené řešení 2rychlostního PTO s variantou závislých i nezávislých otáček.
• Řazení otáček zadního PTO (540/1000) elektrohydraulicky na pravém sloupku kabiny, standardní nebo ekonomické otáčky řazeny mechanicky
• Zhasínání motoru vypnutím klíčku spínací skříňky
• Natáčení konzoly předních blatníků - zmenšení poloměru otáčení
• Odpružená kabina
• Zadní tříbodový závěs kategorie III N
• Závaží do předního TBZ 800 kg (u modelu Forterra pouze za použití zpevňovacích rámů)
• Tlačítka pro připojování kloubového hřídele nářadí k zadímu PTO traktoru na zadních blatnících
• Signalizace závad rozvadšče převodovky na přístrojové desce - Forterra kontrolkou, Forterra HSX na LCD
• Signalizace přetížení elektrické sítě traktoru na přístrojové desce - Forterra kontrolkou, Forterra HSX na LCD
• Změna umístění spínací skříňky

Výhody

• delší rozvor traktoru o 100 mm = vyšší stabilita
• elektrohydraulické řazení otáček PTO = vyšší pohodlí
• dva vnější válce hydrauliky = větší zvedací síla a rovnoměrné zatížení traktoru
• středotlaký filtr = vyšší životnost hydrauliky
• nová konstrukce řazení = menší řadicí síly
• LCD displej = přehlednější indikace a více informací pro obsluhu a servis
• CAN + notebook + diagnostický SW = lepší servisovatelnost
• Power Shuttle a automatické řazení Powershiftu = vyšší komfort a užitná hodnota
• bezpečnostní spínač v sedadle řidiče = vyšší bezpečnost